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탄소중립포인트 제도는 하나가 아닙니다! 2025년 기준, 생활형과 자동차형 두 가지 모두 포인트를 지급받을 수 있어요. 신청법, 혜택, 차이점까지 한눈에 비교 정리했습니다. |
🌍 탄소중립포인트 두 가지 다 알고 계셨나요?
많은 분들이 ‘탄소중립포인트’ 하면 전기나 수도를 아끼는 생활형만 떠올리시는데요, 사실은 자동차 운행을 줄이면 포인트를 주는 자동차형 제도도 함께 운영되고 있습니다.
2025년 기준, 두 제도는 각각의 포인트를 따로 받을 수 있기 때문에 생활형 + 자동차형 = 두 배 혜택!
지금부터 두 제도를 한눈에 보기 쉽게 정리해 드리겠습니다.
📊 탄소중립포인트 비교표 (2025년 최신 기준)
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구분 |
생활형 |
자동차형 |
|---|---|---|
| 제도명 | 탄소중립포인트 (에너지 절감, 인센티브 제공, 국가 경쟁력 강화) |
자동차 탄소포인트(Car C-Point) |
| 운영기관 | 환경부 / 한국환경공단 | 환경부 / 한국환경공단 |
| 대상 | 공동주택 거주 세대 | 12인승 이하 비사업용 승용, 승합 자동 (단 법인, 단체 소유 차량, 친환경 차량, 서울시 등록 차량 제외) |
| 적립 방식 | 전년 동기 대비 전기/수도/가스 사용량 감소 | 주행거리 감축 (계기판 인증 or OBD 연동) |
| 적립 시기 | 연 1~2회 | 분기별 (연 4회 가능) |
| 최대 혜택 | 연간 약 7만 원 | 연간 약 10만 원 |
| 포인트 사용처 | 현금, 카드포인트, 상품권, 에코마일리지 | 현금, 상품권, 기부 |
| 신청 링크 | cpoint.or.kr | car.cpoint.or.kr |
📝 생활형 탄소중립포인트 자세히 보기
🔌 전기, 💧 수도, 🔥 도시가스 중 하나라도 절약하면 포인트 지급
📊 데이터는 자동 연동 (공급자 선택 시)
💳 현금, 카드포인트 등으로 전환 가능
👨👩👧👦 아파트 거주자 중심으로 인기
■ 탄소중립포인트 에너지 운영체계
📐탄소중립포인트 계산 기준 안내 (2025년)
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단계 |
내용 |
|---|---|
| 1단계 사용량 수집 |
- 에너지별(전기·수도·가스) 사용량 수집 - 수집 시점: 월별 또는 반기별 - 월별 기준사용량: 과거 2년간 같은 월 평균 - 반기별 기준사용량: 월별 기준값을 반기별로 합산 |
| 기준값 예외 처리 | - 과거 1년 자료만 있을 경우, 해당 값으로 기준 설정 가능 - 월 누락이 2개월 이하일 경우, 나머지 월의 평균 사용량으로 보완 |
| 2단계 감축량 분석 |
- 수집된 사용량 기준, 감축 여부 분석 - 온실가스 감축량 기준에 따라 지급 대상/비대상 판정 |
| 3단계 포인트 산정 |
- 감축된 양에 따라 개인별 포인트 및 인센티브 산정 - 인센티브 기준: 운영지침 [별표1] 적용 |
| 4단계 포인트 지급 |
- 그린카드 포인트 제공 시: 연 2회 지급 (상/하반기) - 지자체별 차등 지급: 1포인트당 최대 2원 한도 |
🚗 자동차형 탄소포인트 자세히 보기
📉 차량 주행거리 감소 시 포인트 적립
📸 계기판 사진 또는 OBD 장치로 인증
🚘 1차 인증 → 3개월 후 2차 인증 → 포인트 지급
💵 차량 1대당 최대 10만 원 이상 수령 가능
🚗 자동차 탄소중립포인트 인센티브 지급 기준 (2025)
✅ 감축 실적 기준별 인센티브
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감축 기준 |
1단계 |
2단계 |
3단계 |
4단계 |
5단계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 감축률 (%) | 0초과 ~ 10미만 | 10이상 ~ 20미만 | 20이상 ~ 30미만 | 30이상 ~ 40미만 | 40이상 |
| 감축량 (km) | 0초과 ~ 1,000미만 | 1,000이상 ~ 2,000미만 | 2,000이상 ~ 3,000미만 | 3,000이상 ~ 4,000미만 | 4,000km 이상 |
| 인센티브 금액 (만원) | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 |
■ 감축률과 감축량 중 유리한 실적 기준으로 인센티브가 산정됩니다.
✅ 감축 실적 산정 기준
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구분 |
내용 |
|---|---|
| 데이터 수집 방식 | 차량 주행거리 계기판 사진 촬영 후 파일 전송 |
| 기준 주행거리 | 일평균 주행거리 × 참여기간 1) 일평균 주행거리 = 총 누적주행거리 ÷ (신청일자 – 최초 등록일자) 2) 참여기간 = 종료일자 – 신청일자 |
| 신차 or 1년 미만 등록 차량 | 교통안전공단이 제공하는 지역 평균 일평균 주행거리 적용 |
| 중고차 기준 | 자동차등록원부상의 인수일자 & 인수 당시 누적거리 사용 |
| 확인 주행거리 | 종료 시 계기판 누적거리 – 신청 시 계기판 누적거리 |
| 감축 거리 | 기준 주행거리 – 확인 주행거리 |
| 감축률 (%) | (기준 주행거리 – 확인 주행거리) ÷ 기준 주행거리 × 100 (소수점 둘째자리 올림) |
■ 정확한 기준에 따라 인센티브가 산정되며, 신청 시점의 누적거리와 사진 등록이 매우 중요합니다!
📩 2025년도 탄소중립포인트 제도 자동차 분야 참여자 모집 공고 다운로드 ⬇️ ⬇️ ⬇️ |
🙋 어떤 제도가 나에게 더 잘 맞을까요?
🏠 전기세·수도세 아끼는 주부님 → 생활형
🚙 평소 차를 많이 안 끄는 직장인·1인 가구 → 자동차형
✨ 둘 다 해당된다면? → 무조건 둘 다 신청!
탄소중립포인트, 지금이 기회입니다! 2025년 기준으로 ‘생활형 + 자동차형’ 두 가지 모두 참여 가능하며, 포인트는 따로 적립됩니다. 전기세·수도세 아끼고, 자동차 덜 타고, 그게 돈이 된다는 사실! 환경도 지키고 내 통장도 채우는 기회를 놓치지 마세요 😄 |